02.06.2014, 07:13 | #1 |
Местный
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Провинция
Сообщений: 226
Репутация: 3
|
Цветная полоса C220
И еще также иногда искажаются цвета. После "стабилизации изображения" в меню администратора цвета возвращаются. Пробег аппарата 160тыщ. Барабаны заменили недавно (использовали черные на все цвета). Лента вроде чистая. |
02.06.2014, 09:22 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 48
Репутация: 0
|
ЧЛ прыгает, менять надо.
|
02.06.2014, 09:24 | #3 |
Местный
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Провинция
Сообщений: 226
Репутация: 3
|
|
02.06.2014, 13:34 | #4 |
Местный
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Провинция
Сообщений: 226
Репутация: 3
|
Столько просмотров и тишина
|
02.06.2014, 17:31 | #5 |
Местный
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: челябинск
Сообщений: 1,096
Репутация: 17
|
|
02.06.2014, 17:34 | #6 |
Местный
|
да просто и полоса и и ногда искажает цвета. Если полоса постоянно, ракель под замену, барабан под замену или просто почистить ракель или нить. А вот то что ещё и иногда и цвет искажается это х.з., по этому и тишина пока. Ждите корифеев коневодов.
|
02.06.2014, 20:20 | #7 |
Местный
|
на приложенном фото присутствуют все цвета, к тому же там же видны не счищенные патчи, так что скорее всего лезвие очистки ленты.
Последний раз редактировалось Собченко Николай; 02.06.2014 в 20:23.. |
02.06.2014, 21:57 | #8 |
Местный
|
Да ракель ленты это. 100%. Вытащить ленту, 2 шурупа и бункер в руках. Еще 3 шурупа и ракель в руках. Почистить бункер, ракель, все собрать. Если такие карусели начались, скоро ленту под замену. Или придется чистить раз в неделю.
|
03.06.2014, 00:10 | #9 |
Местный
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,490
Репутация: 149
|
менять вместе с ремнем в сборе. чистить - только время терять, мертвому припарки. |
04.06.2014, 11:08 | #10 |
Местный
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Провинция
Сообщений: 226
Репутация: 3
|
Почистил ракель на ленте. Вроде полоса не появляется - будем наблюдать.
И ещё посоветуйте. Предлагают С451 аппарат с пробегом 80000 за 95000. Стоит ли менять С220 на него? |
|
04.06.2014, 13:23 | #11 |
Местный
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 1,233
Репутация: 45
|
|
04.06.2014, 13:31 | #12 |
Местный
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: .
Сообщений: 36,930
Репутация: 623
|
|
04.06.2014, 13:44 | #13 |
Местный
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Провинция
Сообщений: 226
Репутация: 3
|
|
04.06.2014, 13:54 | #14 |
Местный
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: .
Сообщений: 36,930
Репутация: 623
|
|
04.06.2014, 21:06 | #15 | |
Местный
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Тирасполь
Сообщений: 1,233
Репутация: 45
|
451 и 452 это довольно разные аппараты. И по поводу с452 только одобрямс.
моя с550 (разогнаная 451) почила после 1,8 ляма, из них 900+к у меня. Итак, из решаемых ситуаций Замена привода очистки ленты в соответствии с бюллетенем, Замена шестерни в печке на латунную (печка после этого вечна) Установка направляющего листа, для нормальной печати в дуплексе. Из нерешаемых Цветные юниты плохо выхаживают и положенный срок, по второму кругу качество вообще не для коммерческой печати. Черный юнит это полный п..ц. После 1 ляма надо быть готовым к замене узла подъема нижних лотков и эджект драйв юнита. вот еще мнение форумчан Цитата:
|
|
11.06.2014, 04:13 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: кашира
Сообщений: 39
Репутация: 9
|
Ребят, можете объяснить, почему ракель на ленте умирает? Лента прошла 4 тыс. и началась такая петрушка?
|
Опции темы | |
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |