|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
11.02.2015, 23:33 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 77
Репутация: 5
|
Epson 9700 падает давление в воздушной системе
Зайти решили с тылу, от куда собственно и доносились, на тот момент, уже ненавистные звуки. Сняли заднюю крышку и обнаружили нарушительницу нашего спокойствия - помпу, нагнетающую давление в картриджи. Проинспектировали, а так же местами доработали(на всякий случай), узел сброса и контроля давления, затем все собрали как було... К нашему удивлению машинку не вылечили! Следующим шагом пошли от помпы в сторону нагнетания, пережимать всякие трубочки... Получалось так: помпа накачала, зажимаем подопытную - помпа молчит, отпускаем - качает..., переходим к следующему участку. Долго ли, коротко ли, но после тяжелейших мыслительных процессов, минут через пять, мы добрались до единственной трубочки, уходящей к блоку с картриджами... Пережимаем - молчит, отпускаем качает... Не долго думая раскидали и этот блок, но тут беда - не отключив электронику, не раскидаешь. Раскидав, не включишь принтер, а значит и не проверишь где утечка. Ну посмотрели мы на потроха, почесали репу, а как проверить так и не придумали. Да, с приходом этой шумной напасти, еще во время печати стали выскакивать различные ошибки, ссылающиеся на помпу. Принтер стал отчаянно взывать к какому то сервисмену, который неприменно должен прийти к нам в гости, если после перезагрузки все повторится... А теперь, ВНИМАНИЕ ВОПРОС: в чем может быть проблема!? У нас варианта два: 1. Нарушилась герметичность той доски, в которой выфрезерованы воздушные каналы и все это заклеено пленкой(типа экономят на трубочках!?). 2. Пора менять картриджи(ПЗК)!? Но это как то под сомнением - в картриджах на воздушном входе нет манжет(только сосок - изнашиваться нечему). Да и стартовые картриджи втыкали - результат тот же... |
12.02.2015, 00:10 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Яма с цемзаводом!
Сообщений: 92
Репутация: 6
|
В поддержку Ваших самостоятельных стараний (и я сам себе сервисмен), могу сказать следующее:
Для начала, "чисто программно" сбросить счетчики: "Pump Motor change counter" и "INK SYSTEM ASSY change counter". В силу длительных сроков работы, аппараты серии PRO считают примерный износ модулей, и как-бы стараются этот износ компенсировать. Постепенно намекая на немалые вливания в бюджет Seiko Epson Corporation. Дальнейшие размышления над проблемой, чисто логически, если сброс счетчиков не поможет, думаю, грешить надо на датчик давления. Толи резина/пружина на нем размягчается со временем ... |
12.02.2015, 10:34 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 77
Репутация: 5
|
Volodei75, спасибо за поддержку, но в обычном меню, возможности сбросить счетчики не обнаружил. Может это в каком то сирвисном меню!?
Датчик давления вроде не при делах - он стоит на блоке помпы, и остается под давлением, при пережиме трубки на входе в блок картриджей. Он довольно примитивный(мембрана) и визуально видна его реакция на нагнетание и падение давления. Так вот отпуская трубочку у картриджного блока, наблюдаем как мембранка проваливается и помпа включается! |
12.02.2015, 15:51 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Яма с цемзаводом!
Сообщений: 92
Репутация: 6
|
Счетчики сбрасываются в Adjustment Program Epson Stylus Pro x700.
А если увеличить уровень чернил в картриджах? Просто, размышляя про "доску", если там гвоздями/отвертками не тыкали, чо ей будет. ИМХО. А вообще, этож Epson. Может там фольга со временем от пластмассы с каналами отслаивается, пусть даже при небольшом давлении. |
12.02.2015, 16:09 | #5 |
Местный
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Пятигорск
Сообщений: 1,041
Репутация: 46
|
Сделайте выводы. Попробуйте зажать пару трубок у которых время было минимально. Еще раз подробно: зажать - дождаться когда включится подкачка - дождаться когда выключится и засечь время - ждать пока включится снова. Лучше зажимать перегнутый патрубок (если они там силиконовые и не ломаются). Удачи! И да будет Вам счастье. зы. у меня была похожая проблема - решилась промывкой воздушной помпы. Оказалось нарушилась герметичность черного мешка в картридже (как - не спрашивайте) и по воздушному шлангу засралась помпа. |
12.02.2015, 16:30 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Яма с цемзаводом!
Сообщений: 92
Репутация: 6
|
То, что предлагает feofan_grek, вроде бы уже проделано. Но!
Думаю, надо как-то изловчиться и пережать чернильные каналы, сразу после после переходника, аля "доска". Вот тогда включить агрегат (без печати!) и оставить постоять. Если после простоя начнет нагнетать, значит, скорее всего - картриджи. И ещё момент. Где то читал, что силиконовые "заливные" заглушки на картриджах, имеют свойство "усыхать" и соответственно пропускать воздух. х.з. Но и этот простейший нюанс, упускать из виду, имхо, не стоит. Последний раз редактировалось Volodei75; 12.02.2015 в 16:36.. |
12.02.2015, 16:54 | #7 |
Местный
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Пятигорск
Сообщений: 1,041
Репутация: 46
|
Вот в том то и дело что проделано не так! Замерять время только между выключением и включением При пережатии каждой трубки.
Ощутима разница с тем, что предлагаю я? Если нет - то перечитывать и вникать! |
12.02.2015, 17:07 | #8 |
Местный
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Московская область
Сообщений: 4,747
Репутация: 121
|
feofan_grek, там трубок не пять, а одна, которая потом на 5 отсеков разделяется пластиковым блоком. Как там по отдельности их зажимать, если это монолитный пластик? Объясните, пожалуйста, подробнее.
Последний раз редактировалось Pitlord; 12.02.2015 в 17:18.. |
12.02.2015, 17:33 | #9 |
Пользователь
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 77
Репутация: 5
|
Pitlord, показал как раз ту доску, на которую грешу... Сейчас решил пойти в обратную сторону: вставил картриджи, одел на эту доску другую трубку и рОтом накачал сколько смог... - ДЕРЖИТ! Ни чего не понимаю... За то в собранном виде(как положено), помпа молотит с секундными паузами... Сейчас сняли с блока помпы шланг, который идет на картриджи. Зажимаем сосок пальцем - давление нагнетается и помпа молчит. Ртом нагнетаем давление в картриджи и пережимаем трубку... - через 2минуты давление на месте. Но тут возможно, что одного человеческого рта может быть не достаточно, а подключать насос... боязно! :-( |
12.02.2015, 17:47 | #10 |
Местный
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Пятигорск
Сообщений: 1,041
Репутация: 46
|
про всего один шланг - упс! не знал. Раньше было намного проще - туева хуча шлангов - пережимать можно что угодно!
Перекачивать насосом запредельное давление не нужно. А есть возможность проверить герметичность в емкости с водой, предварительно накачав воздух? |
|
12.02.2015, 18:15 | #11 |
Пользователь
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Яма с цемзаводом!
Сообщений: 92
Репутация: 6
|
Ну да, именно за этим ТС сюда и обратился, давайте принтер под водой ремонтировать!
Предлагаю не писать сюда лишнего, не вникая в суть проблемы. Только по делу, и только после глубоких раздумий. to Tipografoff1 Берём шприц кубов на 20 и трубку/систему. Снимаем картридж. Проверяем плотность прилегания "заливной" заглушки, если есть промывка, смачиваем в промывке. Надеваем на воздушный "писюн" трубку, и периодически пережимая, нагнетаем шприцем воздух, достаточное сопротивление почувствуешь рукой. Далее держим шприц под давлением, и в полной тишине изучаем наличие посторонних звуков. Так, однажды, был выявлен бракованный картридж. Плюс надо ооочень внимательно осмотреть посадочные манжеты для воздушного "писюна". |
12.02.2015, 18:15 | #12 | |
Пользователь
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 77
Репутация: 5
|
Цитата:
Сейчас подцепили стартовый картридж на воздушную магистраль, что идет к блоку картриджей - помпа чуть из него шарик не сделала, но накачала давление и замолчала! Делаем вывод, что блок помпы, со всеми клапанами датчиком давления, выпадает из под подозрения! |
|
12.02.2015, 19:49 | #13 |
Местный
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Московская область
Сообщений: 4,747
Репутация: 121
|
Последний раз редактировалось Pitlord; 12.02.2015 в 19:51.. |
12.02.2015, 20:01 | #14 |
Пользователь
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 77
Репутация: 5
|
Pitlord, и Volodei75, спасибо - это я понял! Но сейчас вот собираем заднюю доску, после инспекции всех уплотнений... Конечно немного подшаманили... ;-) А проверять картириджи решили с помощью штатной помпы, подсаживая поочередно на магистральный шланг. Картириджи на момент проверки ПЗК будем ставить стартовые...
|
12.02.2015, 20:39 | #15 |
Пользователь
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 77
Репутация: 5
|
В общем нужно было начинать с картриджей! Черный матовый травит по клеевому шву!
Всем спасибо за участие и помощь! Теперь знаю устройство воздушной системы 9700! |
12.02.2015, 20:58 | #16 |
Местный
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Московская область
Сообщений: 4,747
Репутация: 121
|
одна из причин умирания голов, кстати, на всякий случай, "имхо" напишу.
|
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |