bizhub c220 пришел с бракованным ремнем переноса

[SuX]

Такое бывает, будьте к этому готовы....
Инсталляцию машины проводил сам...ибо опыт уже есть, так как машину приобрели уже вторую, сразу же на тестовом отпечатке выяснилось, что ремень с заводским дефектом. На ремне отчетливо виден след в виде небольших точек-проколов длиной в районе 5 см, плюс непонятная сопля в виде непропечатки примерно через 3-4 листа...
В замене было любезно отказано, причем нам объяснили, даже если бы инсталляцию производил сервисный инженер ИнитпрессДиджитэл -то Konica все равно замену бы не произвела.

Непонятно теперь, на какие узлы принтера распространяется гарантия, и что-такое вообще гарантия

[AndreyBG]

Сообщение от VRM

Согласен! Но кому отдать - он решает САМ!
А Вы уж извольте, стелитесь перед ним, чтобы он именно Вам его отдал!

Хи-хи...
И ведь будут стелиться. Но не сервис, а манагеры продающие аппарат.
Сервис будет тихо утираться и ждать случая подстелить заказчика.

Я не имею в виду ситуацию с автором темы - то, что у него произошло, на мой взгляд, просто безобразно и должно быть исправлено поставщиком.

[VRM]

Сообщение от AndreyBG

Хи-хи...
И ведь будут стелиться. Но не сервис, а манагеры продающие аппарат.
Сервис будет тихо утираться и ждать случая подстелить заказчика.

+1
Ниче, и их нагнуть не проблема. Уметь просто надо. )))

[polyprint]

Сообщение от VRM

+1
Ниче, и их нагнуть не проблема. Уметь просто надо. )))

Это про кого?

[VRM]

"Сервис будет тихо утираться и ждать случая подстелить заказчика."

Про сервис...

[AndreyBG]

не проблема. только себе потом дороже выйдет...

блин!!! вы, провокатор! разжигаете во мне ненависть и вражду к моим заказчикам... ))) Но у меня заказчики хорошие. ))

[PavelM]

Парни, а может просто по людски надо друг к другу: к поставщику, сервису, покупателю? Ведь все мы выступаем во всех этих ипостасях. Ни кто не любит, когда заказчик выносит мозги, так зачем выносить мозги своим поставщикам (сервису)?

[PavelM]

VRM, немного не в тему, но соседней Вашей темой навеяло. Есть американский и европейский стиль ведения бизнеса. В американском делают деньги, а в европейском - дело. В европейском важнее нормальные отношения со всеми участниками твоего бизнеса - заказчиками, поставщиками, сервисом. Как Вы со своим "американизмом" собираетесь Европу покорять? Может для начала стоит пересмотреть свои взгляды

[polyprint]

Вот морда!!!!!!!!!!! На кого голос поднял, падла. Заказчик к стати, тоже сюда приперся. Львиную долю сложных вопросов тут решается и на местах так же решается сервисом и просто грамотными людьми. Падло.

[polyprint]

Сообщение от VRM

"Сервис будет тихо утираться и ждать случая подстелить заказчика."

Ни хуху...нормальный сервис ни одним заказчиком живет. У нормального сервиса должна быть свой печатный салон.

[VRM]

Сообщение от PavelM

VRM, немного не в тему, но соседней Вашей темой навеяло. Есть американский и европейский стиль ведения бизнеса. В американском делают деньги, а в европейском - дело. В европейском важнее нормальные отношения со всеми участниками твоего бизнеса - заказчиками, поставщиками, сервисом. Как Вы со своим "американизмом" собираетесь Европу покорять? Может для начала стоит пересмотреть свои взгляды

Давайте чужую ветку уважать и не засорять. Она о другом. Задайте свой вопрос, пожалуйста, там, где это уместно. ОК?

[Capitalist]

Сообщение от SuX

В замене было любезно отказано, причем нам объяснили, даже если бы инсталляцию производил сервисный инженер ИнитпрессДиджитэл -то Konica все равно замену бы не произвела.

Непонятно теперь, на какие узлы принтера распространяется гарантия, и что-такое вообще гарантия

либо вы что то путаете, либо вам кто то из наших сервисменов не разобравшись что то не то ляпнул...

если бы машину ставил инженер- ремень бы поменяли без вопросов(если бы дефект выявился в процессе инсталляции или сразу после него).

далее - для тех, кому инженера по некоторым причинам на запуск такого мелкого аппарата вызывать накладно мы практикуем помощь в запуске по телефону. инженер на проводе клиент -у машины. насколько я знаю первый аппарат вы так и запускали. и при покупке второго я вам об этом так же напоминал. зачем полезли запускать сами - непонятно. на телефонном звонке сложно разориться.

эти задиры на ремне с вероятностью 95% - не заводской брак ремня. т.е. он совершенно точно не таким из экструдера вышел (контроль качества не прошел бы) - явное механическое повреждение.
причин может быть несколько:
1) ремень повредился при установке в машину на конвейере (маловероятно)
2) ремень поврежден при перевозке (еще менее вероятно - в машине движущиеся элементы в транспортном положении зафиксированы, плюс так покоцать ремень не расколов корпус - сложно)
3) ремень поврежден при установке -95% (но это не значит что он на 95% поврежден по вине пользователя)
причины:
а) технологический мусор (либо что то попавшее при сборке в машину либо отколовшееся при перевозке - какой нибудь кусочек пластмассы)
б) ремень установлен на заводе с перекосом (либо какой то из соседних элементов) - при первых движениях это могло привести к подобным надрывам
в) плохая бумага (прилип кусочек дряни какой нибудь к листу а вы не замтели и вот результат)
г) кривые руки (не обязательно ваш случай но бывает и такое)


по поводу гарантии.
для любого копира у любого производителя или поставщика одинаковые правила.. хоть у Коники хоть у Ксерокса. Гарантия не распространяется на расходные материалы (тонер, фотобарабаны, девелопер, скрепки и тп) и ресурсные узлы. Ресурсными узлами являются элементы, заявленный срок службы которых меньше полного ресурса аппарата. Для случая с С220 это - ремень переноса, печка, все ролики, бункер отработки и еще пара элементов.

по поводу того что делать дальше - не пороть горячку и кричать все погибло, а разбираться. под кониковскую гарантию этот случай уже 100% не подпадет никак. но мы можем что то сделать от себя - если выяснится что повреждение ремня не вызвано вышеупомянутыми пунктами 2, 3в, 3г.

ЗЫ.
Надо было вам мне позвонить после вердикта сервиса. Я стараюсь контролировать такие моменты но это не всегда возможно - элементарно времени не хватает, особенно под новый год.

[polyprint]

Фотку дайте в конце концов заценить.
Что бы ни говорили, ленту не так просто разорвать. Оценивайте характер повреждения. Если трезвые запускали, все узлы установили без проблем и сразу на первом отпечатке установили брак, то больше похоже на заводской.
Брак не исключается и он очень вероятен. Лично сталкивался на юнитах.
Транспортировка исключается скорее всего- сделать повреждение на ленте, не разорвав упаковку принтера и не проломив пластмассу очень сомнительно.
Если повреждение на ленте со стороны установки блоков- то могут списать на вас- кривая установка блоков.

[polyprint]

Ко мне приезжал аппарат запущенный со стенда. В падлу было крышку переднюю заклеить скотчем. В результате при транспортировке все блоки повыскакивали со своих посадочных мест. Но даже не смотря на это ни чего не повредилось и все работает до сих пор.

[AndreyBG]

Оп... Появилась дополнительная инфа.
Прошу прощения, если кого обидел, или чего ляпнул не то...

[Дэл]

Кстати, а как все же поступать с бракованной расходкой?
Мне повезло с поставщиком - дважды менял барабаны на с450 (первый раз при запуске - был погнут ракель, второй недавно - полоса на оттиске, внешних повреждений небыло), хотя Коника не признавала своей вины. Расходка ведь меняется оператором...

[polyprint]

Природа давно придумала что делать. Коли не хоца покупать через регионального дилера, надо снимать весь процесс запуска на видео.
С бракованной расходкой легко решают вопрос те, у кого рот шире, орут громче.

[Алекс26]

в ентом деле главное правильный поставщик! ужели поставщик правильный- то какая разница какую технику он продает! и согласен полностью с VRM- кто платит, тот девочку и танцует!

[polyprint]

Сообщение от Алекс26

и согласен полностью с VRM- кто платит, тот девочку и танцует!

Это работает при покупке в своем городе у местного дилера. Покупаешь в другом городе и в случае проблемы утираешь скупую мужскую слезу.
Свобода выбора, пожалуйста. Пальцы гнуть не обязательно.

[владимир-альянс]

AndreyBG, тебе, после разожженной внутри ненависти к заказчикам надо будет не в сервисе работать-в могильщики идти... или за бугор валить... но и там и здесь нужно уважение к покойникам-будь то человек или аппарат... оба ТРУПЫ

[Калибр]

Как бы не говорили а по поводу замены расходных частей в регионах особа не повыпендриваешся, диалог прост, сломалось??? Так это не гарантийный случай!!! А начинаеш им мозг перфорировать так поставщики зачастую готовы просто наухо послать в мягкой форме и не общаться дальше! НО в свою очередь скажу что не все такие, есть очень даже понимающие компани и готовые идти на диалог и решать проблемму, вот эти люди думают на перспективу. По своему опыту скажу есть пара клиентов с которыми начанал со ста визиток а щас заказы на сотни тысяч. Ну и про МЕЛКИЕ аппараты тоже так не стоит говорить с призрением, ведь я уверен что хотябы половина прибыли компании идёт именно с этих аппаратов, а МЕЛКИЙ аппарат это как не крути это в районе 150 т.р.- а это стоимость моего первого автомобиля!