|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
24.01.2009, 12:55 | #1 |
Местный
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Ar
Сообщений: 1,933
Репутация: 240
|
OKI 9600 треск справа от внешнего приемного лотка
Сначало было жужжание. На качестве не сказывается. Потом пошел треск. Что может быть. Треск появляется во время вклюбчения пока система тестируется, и во время движения бумаги. С драмами ни как не связано. Похоже что-треск идет из группы шестеренок приводящих в движение систему вывода отработки. НО! Система отработки не забита, бункер почти пустой. Когда снят тренспортный ремень в одном месте пружинка не прикрыта, там отработки тоже почти нет. При попытке крутить рукой группу шестеренок в правом углу (Вообщем не важно какую именно, они все в сцепленном состоянии), удается провернуть только градусов на 60. Это нормально? Визуально битых шестеренок не нашел. Напрягает что шестеренка которая установрена в одной оси с приемным лотком, самая крайняя справа (у стенки), если смотреть в потроха аппарата сверху, т самая близко расположенная к задней стенке, обсыпана отработкой. Откуда там-то отработка? Нужен совет.КудесНИК подскажи дальнейший алгоритм... Зы... сервисник от Ксерокса (с аппаратом вообще не знакомый) только что снял крышку под которой двигатель вращающий всю систему отработки. Всё крутится без усилий. Куда рыть? Может такой случай типичный. Принтер печатает без дефектов. Но печатать естественно боязно.... Хотел сфоткать, но так дело не в шестеренках предположительно системы вывода отработки, потому и фоткать пока нечего. Последний раз редактировалось Som; 24.01.2009 в 13:01.. |
24.01.2009, 13:19 | #2 |
Местный
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Ar
Сообщений: 1,933
Репутация: 240
|
Новые данные с фронта Похоже что все-таки трещит шестерня приводаящая в движению печку. Странно, что звук казался идет сзади.... Там какая-то хитрая строенная шестерня или что-то подобное. Небольшой визуальный износ присутствует. КудесНИК если сервисник убедится что проблема именно в ней, можно ее заказать?
|
24.01.2009, 13:33 | #3 |
Местный
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Ar
Сообщений: 1,933
Репутация: 240
|
Млин опять не то... Сняли крышку дуплекса и изнутри наблюдали вращение шестеренок печки. Когда они переставали крутиться треск продолжался....
|
24.01.2009, 14:33 | #4 |
Местный
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: РФ
Сообщений: 1,855
Репутация: 260
|
Это трещит шестерня, которая крутит мягкий вал на ремне переноса.
|
24.01.2009, 16:15 | #5 |
Местный
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Ar
Сообщений: 1,933
Репутация: 240
|
Сервисник уехал несолоно хлебавши....НО! Плювал на всё и стал печатать тиражик визиток (90 листов колотека), и треск стал все тише, тише.... потом уже просто какие ворчания-жужжания.... и к 30-му листу всё починилось. Вывод: ОКИ - самопочиняющая система! По большому счету так и не понял что было. Но если бы не громкий жуткий треск, я и обращать внимание бы не стал. |
24.01.2009, 16:47 | #6 |
Местный
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: РФ
Сообщений: 1,855
Репутация: 260
|
Вал на ленте. Это я по аналогии с 9300 - треск из-за этой мелкой пластиковой шестерни. Ты вынь ремень, пошатай шестеренку и увидишь на одной люфт. Засунь между шестерней и валом кусочек чего-нибудь, чтобы люфт выбрать и еще раз попробуй. Этот способ работает, но недолго. Мне вот ленту новую приходится заказывать. С новым курсом евро - это почти 10 тысяч рублей
|
24.01.2009, 17:52 | #7 |
Местный
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Ar
Сообщений: 1,933
Репутация: 240
|
Т.е. разболтавшаяся шестерня на стороне ленты (расходка), или в тушке (упиться ап стенку)?
Так то вынимал ленту, трогал ее шестеренки с краев, проблем не видел. Позже гляну внимательней.... |
24.01.2009, 17:58 | #8 |
Местный
|
После того, как треск пропал - проверь ещё раз состояние системы отработки. Возможно трещала пружина. И оборвалась. А значит не транспортирует больше отработку в бункер.
|
24.01.2009, 19:06 | #9 |
Местный
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: РФ
Сообщений: 1,855
Репутация: 260
|
|
24.01.2009, 23:13 | #10 |
Местный
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Ar
Сообщений: 1,933
Репутация: 240
|
Систему отвода отработки вдоль и поперек пересмотрели первым делом. Вероятность,что не она - 99%. Повторюсь (выше было написано), добрались до двигателя (под пластиковой крышкой под транспортной лентой) вращающего кучу шестренок сцепленных в разных комбинациях между собой. Крутится все легко в тч и пружинка. Бункер и так пустой почти, так же как и все каналы до него. И, разумеется (обсуждалось уже ранее) первым делом проверил легкость вращения червяка самого бункера.
Кст, я его тупо трясу периодически в п/э пакет, и от туда всё это высыпается без проблем прямо из входногор отверстия. Т.е. не допускаю его наполнения даже на треть. Дедукция мне подсказывает, что через пару сотен копий, если проблема в пружинке, система забьется тонером. Что же, придется пылесосить каждые пару сотен копий. Это выглядит более реальным, чем заморачиваться отправкой принтера на починку в Москву. Нет в нашей деревне сервиса... еще раз убедился. Уверен, что проблема не имеет отношение к системе отвода отрабоки. Есть стандартная процедура это проверить не прибегая к отвертке, кроме того. что уже отметил сейчас, и в предыдущих своих темах? Если дело все таки в пружине, и я обнаружу кучу отработки внутри системы, могу ли я расчитывать на руководство или какую-нибудь техническую документацию по ее замене для моего сервисника? Да и еще момент! Треск прекратился не вдруг, как могу предположить должно было бы быть при обрыве пружины, а постепенно, как если бы разболтавшаяся шестерня вернулась на свое место. еще мне сервисник говорил что у какой то шестерни обломился зубчик, не могу с ним согласиться. Хотя он настаивал. Думается, что тогда были бы одиночные щелчки, а не треск- похожий на громкое жужжание, трещетку велосипедную (как как-то было с картриджем) Последний раз редактировалось Som; 24.01.2009 в 23:23.. |
|
25.01.2009, 20:39 | #11 | ||||
Местный
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||
26.01.2009, 01:53 | #12 |
Местный
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Ar
Сообщений: 1,933
Репутация: 240
|
Вообщем думаю, что оптимальный способ проверить систему отвода отработки будет взвешивание бункера точными весами. Если вес прибавляетсяю то проблемы нет.
Может есть сервис в моем регионе? А вообще есть информация по всем сертифицированным средствам по России с адресами и телефонами? Про табу понятно, а купить-то можно будет пружинку или шестеренку? Ведь проблема не в отстутствии тайно-секретной документации, а в отсутствии сервиса ОКИ. И чего нам пользователям делать? Кому деньгу нести, чтобы починиться? |
26.01.2009, 19:31 | #13 |
Местный
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Ar
Сообщений: 1,933
Репутация: 240
|
Сегодня во время печати треск снова быд во всей красе. После работы вытащил транспортную ленту и обнаружил кучку отработки в правом дальнем углу (как открываеть крышку) т.е. в с наружи системы отвода отработки. Еще раз снял крышку с мотора (она вообще просто прищелкнута), и покрутил мотор. Визуально видно как червячки исправно крутятся без треска и напряга. Вообщем кажись дошло, всё дело в транспортной ленте. Из нее отработанный тонер должен выводится и сыпаться в общую систему, там как раз открытый квадратный "колодец" и там чисто. Вероятно сломалась какая-то мешалка или шестеренка мешалки которая отводит отработку из ленты отработки и он тупо начинает сочиться где ему ближе.... хотя тряс ни чего не сыплется из него. Пошевелил, покрутил шестеренку приводящую как понял ленту не в движение, а отводящую отработку - она вся люфтит и посрипыват. Вообщем, такое тактильное ощущение, что она уже ни с чем не сцеплена, а болтается сама по себе. Похоже я ее вообще "открутил". Собрал принт, при инициализации вместо треска периодическое "бормотание". Зы пробег у принтера 46тыс, а ресурс ремня на вскидку и не помню Вывод позитивный. Пошел покупать бытовой пылесос с водяной фильтрацией, и делать заказ транспортной ленты, ну и тонера до кучи |
28.01.2009, 21:37 | #14 |
Местный
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Ar
Сообщений: 1,933
Репутация: 240
|
Зы.... транспортная лента накрылась медным тазом. Фото приложено.
Какая причина вероятнее всего привела к такому результату. Пробег 48тыс. Кружочком на первой фотке обозначен отрыв ленты (на фотке плохо видно). На втором фото указано стрелкой на подозрительно люфтящую шестеренку (имхо для отвода отработки), и кружочком где видно как из по ракеля выпирает отработка. Кучка отработки по лентой была как раз в эм месте. Если бы обрыв ленты был бы при мне я может быть живописно описал как все произошло, а мне просто позвонили днем из офиса и сказали принтер выдал ошибку 917 (на память говорю). А могло это быть просто из-за того, что я неудачно вставил в пазы ленту уходя из офиса вечером? Девочки говорят. что какогото особого треска не было при включении.... |
28.01.2009, 21:40 | #15 |
Местный
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Ar
Сообщений: 1,933
Репутация: 240
|
Буду делать вскрытие трупика! KedesNIK с какого боку подойти?
даже инструменты приготовил (левое фото. вверху) Замена вроде уже выехала. |
28.01.2009, 22:53 | #16 |
Местный
|
Som, я ни разу ремень не разбирал. А вот про то, что это шестерёнка маленькая просто соскакивает со своего места вроде как слышал. Может будет достаточно её просто на место поставить?
|
28.01.2009, 23:02 | #17 |
Местный
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Ar
Сообщений: 1,933
Репутация: 240
|
Дык на фото видно, что само полотно порвало!!! Смысл? Запоздалый совет
|
29.01.2009, 10:53 | #18 |
Местный
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Ar
Сообщений: 1,933
Репутация: 240
|
Вчера отвинтил два черных самореза сбоку транспортного ремня, отпустил металлические держатели вниз. Отвинтил два винта держащего ракель транспортного ремня. Приподняв, снял белый пластиковый контейнер с червяком для вывода отработки.....
Вообщем, вскрытие показало, что червяк выпал из своего паза и не крутился, и соответственно не отводил отработку. Отработка с одного края клинила движение ленты. А шестеренка крутилась при этом сама по себе (после того вероятно. как я ее "разработал" в обе стороны). Т.е. - интересный момент (!) когда крутишь шестеренку не в ту сторону (а правильное направление если смотреть на шестерню - против часовой стрелки) то пружинка червяк изгибается не по детски и просто сама пытается выскочить из паза. Кабы знать....проведя операцию продолжительностью 5минут, можно было избежать поломки траснпортного ремня. |
29.01.2009, 11:33 | #19 |
Местный
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Ar
Сообщений: 1,933
Репутация: 240
|
кст, сломать саму пружину-червяк весьма проблематично - она стальная и толстая.а не типа как в календарях А вот выпасти из своего гнезда куда реальнее. Я не про транспортную ленту, а вообще про систему отвода отработки. Так, что прежде чем нести 300-400$ в сервис за саму систему отвода отработки, лучше глянуть что именно не дает крутиться пружинке...
|
16.03.2009, 14:57 | #20 |
Местный
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: юг
Сообщений: 1,473
Репутация: 76
|
Приходил инженер сказал что вроде такого звука при включении и печати не должно быть. Такой звук должен быть или у меня тоже проблема с шестерней? Аппарат оки херокс 7400 (оки 9600). Слушаем делимся опытом.
|
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |