XC 550, треск

[Чемодан отработки]

Добрый день, коллеги.

На днях машина начала издавать непродолжительные щелчки, которые постепенно переросли в треск. Не можем идентифицировать, откуда это. Ближе к пятому лотку, но не в нем. Какие-то шестеренки поди. Легкий осмотр не помог ничего обнаружить.

Снял пару видосов. К сожалению, телефон очень сильно подавляет шумы, поэтому практически не слышно как работает машина, но треск слышно.

Треск есть после каждого задания.
Когда бумага кончается, тоже есть. Но если бумагу моментально всунуть вслед за последним листом, то треска нет.
Или вот в пятом лотке поднимаем эту штуку (не знаю названия), снова треск.
Или если выходим из спящего режима, треск есть сразу же, когда поднимает/опускает 5 лоток, и потом еще пару раз.

Видос 1
Видос 2

Может кто поможет?

[losyasha]

Хороший стук себя покажет

[Goша]

На видео звука не слышно (у меня), но по описанию похоже на
"Шестерню моторчика подъема 5 лотка (007E78180)"

[Чемодан отработки]

Ну вот я ухо прикладываю выше пятого лотка и слышу треск прям изнутри. Будто где-то за стенкой выше 5 лотка.

[SHed]

Снимать крышки и осматривать механику.
Рядом выложено видео 2х летней давности этот же ксерохс, те же проблемы?
В нем подход верный - вручную покрутить двигатель и выяснить причину треска.

[Goша]

За стенкой напротив пятого лотка - лента.
У меня один раз трещала шестеренка тракта транспортировки отработки, тоже звук был не пойми откуда, а не там где была изношенная шестеренка - но при этом звук был все время при печати. А у Вас только при подъеме опускании лотка. Так что посмотрите шестерню 5 лотка.

[Goша]

Кстати у меня шестеренка тракта отработки при ручной прокрутке не трещала.
Наверное скорости не хватало )))

[Pavel Pe4atnikov]

Чемодан отработки, Или, как уже написали - шестярня подъема 5го лотка приехала, или, как у тебя в Нике - забился тракт отработки. Это (с отработкой) бывает имхо чаще. Если не разберешься и будет прогрессировать треск от отработки, то тысяч через 5-10 разнесет весь тракт...

[Чемодан отработки]

Залез сзади, всё осмотрел. Шестеренки все целые, работают и крутятся как положено. Движки крутил, посторонних звуков нет, кроме одного.
При вращении двига черного драма по часовой стрелке слышны были легкие щелчки откуда-то изнутри. Ну, думаю, всё ясно. Меняю драм, вращаю двиг, щелчки пропали. Радостный собираю машину, включаю, без изменений.

В тракт отработки пока не лез. Поставил пустой бункер для отработки, если наполняться не будет, тогда полезу.

Посмотрел ленту, покрутил, вроде всё в норме, с ракеля отработка сыпется.
В самом узле ремня переноса может что-то издавать такой звук? Под лентой в смысле.

В пятом лотке все шестеренки в нормальном состоянии. Вы про эту шестеренку говорите? См. фото.

Ну и я же говорю, треск есть не только в момент подъема/опускания лотка.
Но в то же время если бумагу моментально всунуть вслед за последним листом, то треска нет. Т.е. оно и опускает лоток, и тут же его поднимает, но уже без лишнего звука.

В понедельник надо на камеру снять, чтоб хорошо всё услышали, а то реально никчемные видосы получились.

[Чемодан отработки]

Снял нормальный видос процесса включения машины, звук есть несколько раз.
В момент открывания двери у нас 5 лоток не работает же. Значит его можно исключить?
Ссылка видос №3

Скоро сниму еще процесс печати.

[Чемодан отработки]

В момент печати что-то разок хрустнуло и выпала ошибка 042-326.
При включении теперь тоже эта ошибка.

С dc250 модуль ремня переноса подходит к 550 или нет?
А то 250 стоит умершая, на запчасти типа.

[akaDaddy]

На 75-й словил такое - датчик вовремя не сказал, что бункер очистки полон и забил весь тракт отработки. Заклинило и срезало шестерни на трубе отвода от барабанов/домиков, оборвало пару зубцов на ремне, закоксовало узел очистки ленты, даже вынуть не смог без полуразбора машины, надрезало ленту...

подходит, механика у них одинаковая.

[Чемодан отработки]

Попробовали поставить весь модуль ленты от 250, сразу выпадает в ту же ошибку 042-326, не шумит ничего при включении, буквально сразу ошибка, но не на отдельном экране, а просто сверху пишет. Метку почистили. Безрезультатно.
Ставим родной узел ленты - абсолютно то же самое. Хотя ранее машина с этим узлом полминуты шумела, самотестировалась и потом резко выпадала в ошибку.
Сейчас вообще не гудит.

Я делаю вот это, но не помогает:
но после 3-х неудачных попыток установки позиции ремня, данную ошибку можно снять только одним единственным способом.
Для начала устанавливаем ремень переноса нужной стороной, потом делаем следующее:
Удерживайте клавишу "0" (ноль) в течение 5 секунд и нажмите кнопку "Пуск" (зеленая кнопка).
Введите пароль 6789, подтвердить
Нажмите кнопку "Вход" кнопку или клавишу "Пуск" (зеленая кнопка).
Нажмите системные настройки, параметры, общие настройки, техническое обслуживания, NVM чтение/запись
Введите nvm 741-105 и 0 (ноль).


Может ячейка другая? Всё-таки машина не 250, а 550.

[Pavel Pe4atnikov]

у 550й другие ячейки

[Веселый]

Чемодан отработки, 741-119 to 0.

[akaDaddy]

)) и в 105-ю вернуть старое значение ))))

[Dmitry_66]

Очнеь был похожий треск. Оказалось, между щестернями подьема вала 2 переноса проскальзывало. Причем если крутить в одну сторону. Решилось смазкой эксцентриков с каждой стороны и заменой этих шестерен с бу блока.

[Чемодан отработки]

Это был действительно 2BTR, в нем начали клинить между собой шестерни подъема или как их там называют. Сразу не проверил, в итоге 2 дня полного простоя. Слава богу, б/ушный валялся, пылит каждый день с утра, но работает. Надо теперь франкенштейна из двух собрать.

А с ошибкой ленты ячейка верная: (спасибо dastin и Веселый)
741-119 - в 0