OKI 5750. Разрыв ленты переноса изображения - Цифровая печать как бизнес

субъект · 10.06.2009, 11:58

Пишу для информации и для возможных советов как педотвратить подобное впредь.

Случился разрыв ленты транспортного ремня при печати на ОБЫЧНОЙ (80 гр.) офисной бумаге при подаче из стандартного лотка.

За день до этого из нестандарной плотности печатали всего лишь 3 листа на 220 гр - без проблем

А в день поломки печатали с лотка ручной подачи на бумаге 160 гр. - почему-то она не хотела заходить. Смена типа бумаги в драйвере не помогала, к тому же насколько я понимаю указание типа материала в драйвере влияет лишь на температуру припекания тонера (т.е.печки). Пришлось при подаче немного "помочь руками" т.е. придать небольшое усилие вдоль листа в направлении захвата бумаги. В этом случае всё напечаталось ОК. А уж порвалось позже на обычной бумаге, как я уже писал выше - при печати возник замин бумаги (я это и на слух определил и на панели соотв. ошибка была), а когда открыл верхнюю крышку, вынул крайний (black) картридж и вынул бумагу, то увидел разорванный ремень...

Я понимаю что шансов на бесплатную замену очень мало - меня интересует возможно было ли по каким либо признаками (кроме описанного "незахвата" бумаги) предвидеть эту поломку?

Имеет ли смысл упаковать разорванный транспортный ремень и отослать в сервисный центр?

KudesNIK · 10.06.2009, 12:15

Ремень - расходник. Сервисный центр обслуживанием расходников не занимается, смысла отсылать ровно никакого.
Предугадать можно было по звуку: скорее всего незадолго до этого принтер потрескивал или менял тональность (тут, правда, на уровне ньюансов) звучания.

man · 10.06.2009, 12:35

бумага в Таганроге на столько суровая, что запросто разрывает ленту транспортного ремня! (с) нашамаша )))
ЗЫ Просто шутка (с)

субъект · 10.06.2009, 17:11

mandragory,

apxun · 10.07.2009, 16:35

у меня эти ремни, как гуси, в сезон зимовки летели на север на 9600. лично у меня подозрения, на пружинку, которая отработку убирает, обычно начинает трещать, и хрустеть, это что-то с шестернями ... так и не понял что именно, только иногда хрустит-хрустит, потом перестает, потом опять хрустит ... боролся просто, снимал шестерню, которая отвечает за отработку на ремне, разбирал систему очистки, убирал оттуда все к чертям собачим, тогда не рвет, трабла тока в том, что постоянно нужно следить за за полнением емкости, иначе все будет в отработаном тонере.

на 9650, пока таких проблем не возникало, чему рад безмерно ... но, чует мое сердце, скоро начнется.

10.06.2009, 11:58	#1
субъект Новичок Регистрация: 08.09.2008 Адрес: Таганрог Сообщений: 21 Репутация: 2	OKI 5750. Разрыв ленты переноса изображения Пишу для информации и для возможных советов как педотвратить подобное впредь. Случился разрыв ленты транспортного ремня при печати на ОБЫЧНОЙ (80 гр.) офисной бумаге при подаче из стандартного лотка. За день до этого из нестандарной плотности печатали всего лишь 3 листа на 220 гр - без проблем А в день поломки печатали с лотка ручной подачи на бумаге 160 гр. - почему-то она не хотела заходить. Смена типа бумаги в драйвере не помогала, к тому же насколько я понимаю указание типа материала в драйвере влияет лишь на температуру припекания тонера (т.е.печки). Пришлось при подаче немного "помочь руками" т.е. придать небольшое усилие вдоль листа в направлении захвата бумаги. В этом случае всё напечаталось ОК. А уж порвалось позже на обычной бумаге, как я уже писал выше - при печати возник замин бумаги (я это и на слух определил и на панели соотв. ошибка была), а когда открыл верхнюю крышку, вынул крайний (black) картридж и вынул бумагу, то увидел разорванный ремень... Я понимаю что шансов на бесплатную замену очень мало - меня интересует возможно было ли по каким либо признаками (кроме описанного "незахвата" бумаги) предвидеть эту поломку? Имеет ли смысл упаковать разорванный транспортный ремень и отослать в сервисный центр?

10.06.2009, 12:15	#2
KudesNIK Местный Регистрация: 22.06.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 3,142 Репутация: 947	Ремень - расходник. Сервисный центр обслуживанием расходников не занимается, смысла отсылать ровно никакого. Предугадать можно было по звуку: скорее всего незадолго до этого принтер потрескивал или менял тональность (тут, правда, на уровне ньюансов) звучания. __________________ С уважением, Сергей Лебедев (AKA KudesNIK)

10.06.2009, 12:35	#3
man Местный Регистрация: 29.07.2008 Адрес: Украина, г. Львов Сообщений: 3,234 Репутация: 760	бумага в Таганроге на столько суровая, что запросто разрывает ленту транспортного ремня! (с) нашамаша ))) ЗЫ Просто шутка (с)

10.06.2009, 17:11	#4
субъект Новичок Регистрация: 08.09.2008 Адрес: Таганрог Сообщений: 21 Репутация: 2	mandragory,

10.07.2009, 16:35	#5
apxun Новичок Регистрация: 05.07.2009 Адрес: СПб Сообщений: 10 Репутация: 0	у меня эти ремни, как гуси, в сезон зимовки летели на север на 9600. лично у меня подозрения, на пружинку, которая отработку убирает, обычно начинает трещать, и хрустеть, это что-то с шестернями ... так и не понял что именно, только иногда хрустит-хрустит, потом перестает, потом опять хрустит ... боролся просто, снимал шестерню, которая отвечает за отработку на ремне, разбирал систему очистки, убирал оттуда все к чертям собачим, тогда не рвет, трабла тока в том, что постоянно нужно следить за за полнением емкости, иначе все будет в отработаном тонере. на 9650, пока таких проблем не возникало, чему рад безмерно ... но, чует мое сердце, скоро начнется.