29.01.2014, 16:47 | #1 |
Местный
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 8,348
Репутация: 252
|
ошибка T04-513
Куда копать? Чего делать? Подскажите, просветите, пожалуйста |
29.01.2014, 16:51 | #2 |
Местный
Регистрация: 10.09.2008
Сообщений: 14,802
Репутация: 268
|
копать глубже, кидать дальше
|
29.01.2014, 17:38 | #3 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: NewZombieland
Сообщений: 1,423
Репутация: 82
|
|
29.01.2014, 18:16 | #4 |
Местный
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 8,348
Репутация: 252
|
|
29.01.2014, 18:25 | #5 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: NewZombieland
Сообщений: 1,423
Репутация: 82
|
Вообще, тут как бэ принято писать - как именно разобрались, чтобы другие люди тоже шмогли при случае...
|
29.01.2014, 19:04 | #6 | |
Местный
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 8,348
Репутация: 252
|
Цитата:
Во-вторых, сделали небольшую встряску для барабана, видимо краска "осела", ошибка сбросилась, появилась возможность прогнать неск. листов, после чего ошибка появилась вновь.... Пришлось вновь трясти барабан и вновь пропускать неск. листов.... повторяли процедуру несколько раз, пока не спечатали критическое переполнение краски.... ps уж оооочень не хотелось разбирать и чистить барабан... |
|
29.01.2014, 19:09 | #7 |
Заблокирован
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 6,615
Репутация: 170
|
d_Serg, экий ты оптимист... ищи шестерню для растирочного вала Gear Owc, как и писали раньше. И барабан разбирать придется ))
Чистить прям там не так уж и надо. Бумажкой удалить излишки краски, датчик освободить. Дальше новая шестеренка сделает свое дело. Последний раз редактировалось Sergey_Chel; 29.01.2014 в 19:11.. |
29.01.2014, 23:13 | #8 |
Местный
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: .RU
Сообщений: 6,139
Репутация: 249
|
Краска точно не перемороженная, не расслоилась?
|
30.01.2014, 06:02 | #9 |
Местный
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 3,313
Репутация: 84
|
|
30.01.2014, 08:26 | #10 |
Местный
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: .RU
Сообщений: 6,139
Репутация: 249
|
Это влияет. Также, как и левая краска - другая вязкость краски, могут образовываться нахлёсты, которые долетают до датчика.
|
|
30.01.2014, 20:45 | #11 |
Местный
Регистрация: 11.12.2010
Адрес: возле Камы
Сообщений: 1,608
Репутация: 63
|
Хочешь-не хочешь, а разбирать барабан придется. В пост.№7 уже указывали на необходимость замены растирочной шестерни. Можно конечно снять старую шестерню, отмыть ее от краски и на какое то время возможно хватит пока заказываете новую. Если уж совсем не хочется разбирать барабан, тогда в сервисном меню включите печать без подачи краски, таким образом иногда удается "выработать" излишки краски, накопившейся на валу в барабане.
|
30.01.2014, 21:19 | #12 |
Заблокирован
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 1,056
Репутация: 34
|
Это все ерунда, ненадолго. Лучше уже один раз разобрать барабан, поменять одноходовую муфту на растирочном валу и забыть обо всем сразу.
|
31.01.2014, 06:55 | #13 |
Местный
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 3,313
Репутация: 84
|
Почистить датчик и подогнуть усики вверх. К стати на одном из EZ была интересная шестеренка с юбкой. Обычные шестерни идут без юбки. Не сталкивались?
|
31.01.2014, 07:52 | #14 |
Заблокирован
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 1,056
Репутация: 34
|
Много раз, это с юбкой старого и без нее нового образца. Я в таких случаях просто подкладываю шайбы под нее, чтобы она попадала точно в зацепление с другой шестеренкой.
Последний раз редактировалось респект2; 31.01.2014 в 08:02.. |
12.02.2016, 13:02 | #15 |
Местный
Регистрация: 27.02.2009
Адрес: г.Махачкала
Сообщений: 665
Репутация: 56
|
данная бяда произошла на моем 770ом ризо, синий цвет использовался очень редко для угловых штампов-бланков, в итоге снял синтетич верхнюю сетку подложил между ней и метал сеткой лист формата а3 тем самым сняв излишки по поверхности, немного потряс и после пару системных ошибок на низкой скорости отпечатал очередной тираж...не знаю что ждет в дальнейшем, но надеюсь т.к. барабан с малым пробегом то и шестеренка еще в порядке.., данный совет не пособие как надо делать - а как срочный выход из данной ситуации...
|
13.02.2016, 11:10 | #16 |
Местный
Регистрация: 04.11.2010
Адрес: город-герой Волгоград
Сообщений: 926
Репутация: 54
|
Из за простоя, краска начинает "расслаиваться"..."водичка" затекает в муфту OWC, та начинает пробуксовывать. И 04-513 не заставит себя долго ждать. (особо критично именно по синему цвету.)
|
07.11.2016, 18:36 | #17 |
Новичок
Регистрация: 16.01.2014
Адрес: Липецк
Сообщений: 12
Репутация: 0
|
Выскочила такая же ошибка на RZ-200EP. Разобрали и удалили краску из барабана. Отпечатал около 20 тысяч и снова. Шестеренку растирочного барабана должны привезти на днях, а вот по краске вопрос. Могла у меня эта проблема появиться из-за старой краски, еще 2008 года? Хотя нА ней же вроде 4.7 миллиона отпечатал и все было нормально. Осталось 6 туб. НА выброс ? Благо притащили оригинал задешево. Подскажите, плиз.
|
07.11.2016, 22:11 | #18 |
Местный
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: .RU
Сообщений: 6,139
Репутация: 249
|
|
07.11.2016, 22:21 | #19 |
Новичок
Регистрация: 16.01.2014
Адрес: Липецк
Сообщений: 12
Репутация: 0
|
|
07.11.2016, 22:26 | #20 |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: Россия
Сообщений: 48
Репутация: 0
|
Заходите в тестовый режим. Набираете код 888, нажимаете печать, печатаете без тубы (печатает последний мастер), пока бледнеть не начнёт. Мы так два раза тираж допечатали. Потом обратно в нормальном режиме. Тысяч на 30-50 хватит
|
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |