|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
20.07.2013, 17:04 | #1 |
Местный
|
DC 240/250 vs 242/252
|
21.07.2013, 19:36 | #21 |
Местный
Регистрация: 07.10.2011
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,425
Репутация: 116
|
dastin,
Boroda, да по идее достать верхний блок полностью с направляющих вместе с проявками, так же и средний узел весь с очисткой. отработку вытащить совсем труда не принесет же. второй бтр только немного подразобрать придется, тоже жеж не так сложно, имхо. хотя и его так же на направляющих вытащить)) уверен Борода сумеет, а см найти не проблема |
21.07.2013, 19:37 | #22 |
Местный
|
|
21.07.2013, 19:40 | #23 |
Местный
Регистрация: 07.10.2011
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,425
Репутация: 116
|
Boroda, фигня считаю, все узлы переносов вынуть и на спину класть, мое мнение. Дастин конечно дыры в моих рассуждениях может найти и поправит.
Но думаю там не так все сложно, как вам кажется. з.ы. тоже сфиду бы взял так-то)) |
21.07.2013, 19:54 | #24 |
Местный
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,877
Репутация: 168
|
|
21.07.2013, 19:55 | #25 |
Местный
|
Просто не хочется брать в аренду или нанимать бусик, у меня в Мурашку она боком должна влезть. Правда если недорого (или в подарок) отдадут обвес (большой лоток и профи финишер) то придется брать таки бус. Но меня жена убъет если я такого монстрика поставлю в квартире. |
21.07.2013, 19:57 | #26 |
Местный
|
bubapb, еще есть одна беда в этой венеции. она была утоплена и потом запущена инженерами ксера. на страховку бывший владелец купил КМ 6000 и еще денег осталось.
|
21.07.2013, 20:32 | #27 |
Местный
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,877
Репутация: 168
|
|
21.07.2013, 22:16 | #28 |
Местный
|
bubapb, ну так ксеры готовы взять ее на контрактное обслуживание.
|
22.07.2013, 03:10 | #29 |
Местный
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Кубань - это южнее Саратова
Сообщений: 6,768
Репутация: 314
|
|
22.07.2013, 04:48 | #30 | |
Местный
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Нск
Сообщений: 3,134
Репутация: 375
|
ни ближняя, ни дальняя не подходят точно - там пластик сопливый совсем и платы
... передняя и задняя сторона ??? лотки убираются ... жесткости побольше, но опять же - дверцы внизу и валы входные и выходные ... наверное я бы не рискнул ... только ежели на руках ... в паланкине тут вот ассоциации с этими боками всплыли Цитата:
|
|
|
22.07.2013, 12:32 | #31 |
Profi
|
Boroda, Честно я бы не рискнул везти боком, вы замудохаетесь его грузить в свою машину (банально ухватиться незачто), покотцаете сто пудово и автомобиль и аппарат, потом после такой перевозки весь аппарат будет в тонере ибо система подачи и отвода тонера не закрывается герметично. Лучше не пожалеть денег и нанять грузовую машинку, газель, портер и тд. У аппарата снять обходной и выходной лотки, снять стойку с монитором, отстегнуть рип, все по отдельности обмотать стрейчем, в идеале поставить аппарат на полету и жестко зафиксировать, в этом случае погрузка/разгрузка будет удобнее.
__________________
Михаил +7(999)989-58-28, helpxerox@ya.ru, Skype: helpxerox |
22.07.2013, 13:40 | #32 |
Местный
|
Всем спасибо.
Значит таки будем везти стоя. Я правильно понимаю: нижние лотки это единое целое с машиной? |
22.07.2013, 14:08 | #33 |
Местный
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Нск
Сообщений: 3,134
Репутация: 375
|
|
06.09.2013, 08:11 | #34 |
Местный
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Орск
Сообщений: 314
Репутация: 28
|
|
06.09.2013, 09:15 | #35 |
Местный
Регистрация: 07.10.2011
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,425
Репутация: 116
|
zolotaev, в европе полагаю.
|
06.09.2013, 09:16 | #36 |
Местный
Регистрация: 20.11.2009
Адрес: Киров
Сообщений: 641
Репутация: 16
|
|
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |