Konica minolta C6500 (цвет, помоги....)

[IRLANDEC_RUS_38]

Здравствуйте форумчане. У меня целая трабла c цветом, а именно желтый цвет. Слишком много его, он преобладает во всех цветах и плашках. Помогала чистка датчика регистрации цвета и авто гаммы, но не надолго все возвращалось на свои места.(я их продувал, в инструкции написано протирать нельзя). Отключил каллибровку цвета контроллером так все равно не так сильно ушел желтый. Просто еще есть проблема накат тонера на желтом барабане как кляксы там какие то. Что можно попробывать еще?

[Surkov]

Барабаны снимать умеете? Кляксы из-за налипшей грязи на желтом барабане. Вообще подозреваю необходимость в чистке и пылесосе машины. А именно: Стекло лазера, заряд, путь от лазера до барабана, линейка засветки, датчики регистрации цвета. После этого всего не плохо было бы калибрануться с помощью прибора. Нет прибора - можно через сервис. Не помню точно как называется, типа мануал гама офсет аджустмент. Там распечатывается такая таблица цветов со шкалками, и заканчиваться они должны между двумя черными полосами, отрегулировать можно при определенном опыте достаточно точно.

[toner-km]

А еще расходники вовремя менять, барабаны и девелопер наверно за 100%

[IRLANDEC_RUS_38]

я на машине прошел 2,5 миллиона копий)) я ее всю переберал уже. И барабаны снимать умею и счишается налет только механически это помогает но не на долго. Стекло лазера, линейку засветки все там чисто! Просто запарило чистить датчик, почему на нем налет желтого тонера его как будто переобогашает или ракель говно но его я менял даже. А вообще на машине я своими силами уже много при много чего изученно и вылечено. Просто этот вопрос уже достал. Что нет лечения от переобогащения тонера и занова делать автогамму в сервисном режиме? просто гемор стал лезть и хочу его решить.

[IRLANDEC_RUS_38]

и меняю я все вовремя почти если барабаны еще ходяд то смысл их менять на 200 тысячах я их порой тяну до 220 тыс.

[IRLANDEC_RUS_38]

Сообщение от Surkov

Барабаны снимать умеете? Кляксы из-за налипшей грязи на желтом барабане. Вообще подозреваю необходимость в чистке и пылесосе машины. А именно: Стекло лазера, заряд, путь от лазера до барабана, линейка засветки, датчики регистрации цвета. После этого всего не плохо было бы калибрануться с помощью прибора. Нет прибора - можно через сервис. Не помню точно как называется, типа мануал гама офсет аджустмент. Там распечатывается такая таблица цветов со шкалками, и заканчиваться они должны между двумя черными полосами, отрегулировать можно при определенном опыте достаточно точно.

помогало на время и изменение цвето профеля но опять не на долго потом все равно. Отключал корректировку цвета на контроллере у меня внутренний ic-408 думал из за него так цвет страдает ан нет. Потом думал на машину, но машина в тестах чистые цвета но блин... как не еб..сь все упирается в датчик. Может датчик мозг вообще мудрит просто меняют их все 3 сразу всю планку но дороговато)). и вот реально голова болит из за чего так. Почему так тонер коксуется? стал соблюдать температуру до 27 как положенно и влажность проверял на машине на корпусе и внутри (последние два это показания их машины) так вот выровнил почти до 30% да ложиться тонер супер картинка тоже четкая бумага идет отлично. А вот цвет все равно говно.

[Surkov]

Понятно. Я калибруюсь каждое утро, ну то есть достаточно часто. Хотя особенные мега-перцы говорят, что надо чаще. Приборчик X-rite eye 1 pro. Пока его не купил не скажу, что было так же, но было. В мадженту в основном.
Кстати насчет грязи. Еще есть такоq блок высокого напряжения. Под задней крышкой(стенкой). Чистый он? Просто желтый самый верхний. Может там чего с высоким, поэтому и берет/отдает желтый больше всего.

[IRLANDEC_RUS_38]

Сообщение от Surkov

Понятно. Я калибруюсь каждое утро, ну то есть достаточно часто. Хотя особенные мега-перцы говорят, что надо чаще. Приборчик X-rite eye 1 pro. Пока его не купил не скажу, что было так же, но было. В мадженту в основном.
Кстати насчет грязи. Еще есть такоq блок высокого напряжения. Под задней крышкой(стенкой). Чистый он? Просто желтый самый верхний. Может там чего с высоким, поэтому и берет/отдает желтый больше всего.

а вот блок я год назад чистил)) но правда помешение сейчас по чище но все равно калл. Надо бы туда залезть. А из таких приборов у меня ICplate 2(x-rite) и еще один но он для листовой печати. Накат краски на бумагу мереет.
Просто понять откуда у это дуры ноги растут. А вообще у меня авто гамма тоже в автомате машина сама постоянно проверяет цвет. ну регулирует автогамму.

[Surkov]

Сервис есть от машины? Мануал в смысле.

[IRLANDEC_RUS_38]

Сообщение от Surkov

Сервис есть от машины? Мануал в смысле.

кто бы его дал...))

[Surkov]

Давай в личку.

[IRLANDEC_RUS_38]

ок