Всем привет!
В процессе показов машины выявили проблему связанную с клеями на основе каучуковой смолы с остаточной липкостью.
Если клей подвергнуть нескольким циклам нагрева и остывания при этом не добавляя нового и удерживать его в нагретом состоянии длительное время из клея испаряются вещества удерживающие смолу от сдвига. В итоге, независимо от производителя, клей превращается в некую липкую массу которая не держит склейку, липнет и пачкает все. Отмыть ее крайне сложно.
Рекомендации: Если вы не работаете с большими объемами, то закладывайте в машину клей в минимальном в соответствии с инструкцией объеме. Накапливайте объем работы на какой-то день, чтобы максимально использовать заложенный в машину клей.
Перед началом нанесения клея, если давно не закладывали новый клей после нагрева проверьте клей нанеся его на лист ненужного картона, склейте с другим картоном и попробуйте разорвать, если листы начнут расклеиваться и вы увидите, что клей это вязкая масса - замените клей.