Цитата:
Сообщение от Филипп Старос
А ОПТИМАЛЬНЫЙ объем в вашей же мурзилке указан в 80-240К А3.
И, как вы сами сказали, МОЖЕТ она и больше. Если будет заказ. А именно - если будет заказ печать с готовых сверстанных макетов в листах)
...
Так что что то мне подсказывает, что стокопийная ЦПМ не очень обидется, если вы напечатаете на ней РЕКОМЕНДОВАННЫЙ (!!!) объем
|
Где, где там слово "рекомендованный"?! Откуда вы эти слова читаете? Ах ты ж госпаде!.. А мне что-то подсказывает, что стокопийной ЦПМ у вас никогда не было, и никогда вы на ней хотя бы пару месяцев пиковый объем не печатали. У нас в городе тоже такие товарищи были, на 1060-1070 пытались чуть не круглосуточно работать, но машина очень быстро рассыпаться начала, муфты, ролики, шестерни и прочее. Так что машина ни на кого не обидится, она ж машина, а вот вы на нее, когда она внезапно останавливаться начнет - легко.
Понимаете, все ваши теоретические рассуждения в глазах практиков выглядят ээмм, несколько наивно. Я бы допустил такие рассуждения от своего сына-шестиклассника, но от взрослого человека, который занят своим делом и должен понимать, что 100% загрузки не бывает никогда... Вы пробовали научить жизни таксистов, что если он в день работает 8 часов, а средняя скорость в городе 60 км/ч, то он обязан проезжать за день 480 км и брать деньги нужно за время поездки с точностью до минуты? С авиакомпаниями тоже поле непаханое, те вообще ломят цены динамически, в зависимости от загруженности самолета, а ведь билет должен стоить ровно ((себестоимость полета)+ 5 рублей)/(кол-во мест в салоне). Куда ни глянь - никто бизнесом не умеет заниматься, все рвачи, не умеют процесс организовать и покупать у них нельзя ничего.