Есть некоторые плюсы от владельцев ПРО. Владелец обтягивает себя грузом дополнительной ответственности, формирует дополнительные затраты в виде склада запчастей и регламентных работ. Нервничает. Для противоположных участников рынка это безусловно плюс. Первая шестеренка на с451 аппарате летит ближе к миллиону, к тому времени на ПРО во всю идут регламентные работы
.