pvova, объясняли тебе, объясняли... но ты так ничего и не понял.
Краска "начинает собираться в каких-то местах" из-за того, что перестает работать одноходовой подшипник растирочной шестерни. Это не зависит от наличия краски в барабане.
В другом случае - неоригинальной краской датчик может "закидать" ввиду её пониженной вязкозти (то есть она более жидкая). Это может произойти В ЛЮБОЙ МОМЕНТ и, опять же, не зависит от наличия краски в барабане.
А вот, что ты делаешь:
внутренний вал - металлический, тело барабана (сетка) - металлическая. В момент прохода бумаги под барабаном, эти две детали соприкасаются за счет общего прижима "бутерброда" прижимной вал-бумага-сетки барабана-внутренний вал. За счет краски производится смазка этих двух деталей. Краску ты выгоняешь и у тебя благополучно начинает работать металл по металлу. С чем, собственно, тебя и можно поздравить.