Выбор пакетника с горячими валами. 6 вальный FGK 330-6R или 8 вальный FGK LM8-330? - Цифровая печать как бизнес - форум и портал
Индустрия цифровой печати - отраслевой портал  

Вернуться   Цифровая печать как бизнес - форум и портал > Послепечатное оборудование > Ламинаторы

Реклама на форуме
  • Дополнительный доход для сервисного инженера. Узнать как…
Ответ
 
Опции темы
Старый 19.07.2016, 12:34   #1
ILIAS
Местный
 
Аватар для ILIAS
 
Регистрация: 10.08.2008
Адрес: StPetersburg
Сообщений: 8,984
Репутация: 1012
По умолчанию Выбор пакетника с горячими валами. 6 вальный FGK 330-6R или 8 вальный FGK LM8-330?

Ламинировать надо в основном что-то с большой заливкой на плотной бумаге. Интересуют отзывы реальных пользователей.
Или 8 вальный это экзотика?
ILIAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2016, 13:15   #2
Владелец Субару
Заблокирован
 
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: дыра, где же еще..
Сообщений: 5,805
По умолчанию

у меня 8ми вальный
Владелец Субару вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2016, 16:01   #3
BIG
Местный
 
Аватар для BIG
 
Регистрация: 28.06.2009
Адрес: Новгородская обл.
Сообщений: 1,648
Репутация: 115
По умолчанию

А у меня шестивальный валяется, всё руки не доходят. Кончился на нём привод, точнее втулки в редукторе и, соответственно, шестерня. Да и с самого начала он был косячной сборки.
BIG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2016, 19:50   #4
Legion
Местный
 
Аватар для Legion
 
Регистрация: 02.07.2009
Адрес: где то в России
Сообщений: 933
Репутация: 54
Отправить сообщение для Legion с помощью Skype™
По умолчанию

Есть в наличии оба в работе. С телефона не удобно писать, чуток позже доберусь до компа.
Legion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2016, 21:07   #5
Legion
Местный
 
Аватар для Legion
 
Регистрация: 02.07.2009
Адрес: где то в России
Сообщений: 933
Репутация: 54
Отправить сообщение для Legion с помощью Skype™
По умолчанию

8 вальный:
многоскоростной
легче
часто врёт температуру (проверка пирометром)
Выставив 170 градусов, не всегда до неё дотягивает
Ламинирует 300г 4+4 250 мкр с 1 - 2х раз.
Чистка валов удобнее, с низу есть люк (типа как защита картера) при снятии получаешь доступ к нижним валам.

6 вальный
вроде 9 скоростей, на 1й скорости крутит валы чуть медленее 8 вального, из за этого прогрев лучше + фольгирование хорошо получается.
диаметр валов чуть поболее 8 вального
очень тяжёлый
для того, чтобы почистить нижние валы необходимо почти всё разбирать
Ламинирует 300г 4+4 250 мкр с 1 - 2х раз.

Время нагрева у всех одинаковый
У обоих аппаратов с лева температура чуть больше чем с права или наоборот, у 8 вального разброс почти на 10-20 градусов может быть
В основном использую плёнку китай (сейчас перехожу на более качественную, т.к. квадрат малевича на ней с проплешинами выходит)
В начале использовал 6 вальный, когда сломался, решили попробовать другую модель.
Больше склоняюсь к FGK 330-6R, как то понадёжнее выглядит.
Если использовать качественную плёнку, то оба аппарата ламинируют отлично.
Legion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2016, 07:13   #6
Владелец Субару
Заблокирован
 
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: дыра, где же еще..
Сообщений: 5,805
По умолчанию

согласен по температуре врет... в остальном всё нормально. привод у меня цепной...

я обычно ламинирую 100 мкм, даже на максимальной скорости всё пучком.
Владелец Субару вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2016, 10:53   #7
ILIAS
Местный
 
Аватар для ILIAS
 
Регистрация: 10.08.2008
Адрес: StPetersburg
Сообщений: 8,984
Репутация: 1012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Legion Посмотреть сообщение
очень тяжёлый
у форофиса на сайте указано что FGK LM8-330 на 3 кг тяжелее чем FGK 330-6R
ILIAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2016, 11:16   #8
ILIAS
Местный
 
Аватар для ILIAS
 
Регистрация: 10.08.2008
Адрес: StPetersburg
Сообщений: 8,984
Репутация: 1012
По умолчанию

Взял FGK 330-6R. Работает неплохо. Но есть косяк. Иногда ослабляется винт и перестает вращаться первая пара валов.
ILIAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2016, 12:01   #9
bumer
Местный
 
Регистрация: 29.12.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 351
Репутация: 7
По умолчанию

Какой винт ослабляется? Подтянуть нужно наверное
bumer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2016, 12:21   #10
ILIAS
Местный
 
Аватар для ILIAS
 
Регистрация: 10.08.2008
Адрес: StPetersburg
Сообщений: 8,984
Репутация: 1012
По умолчанию

затягивали, снова ослабился
ILIAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2016, 12:41   #11
Бей
Местный
 
Аватар для Бей
 
Регистрация: 12.07.2008
Адрес: заМКАДье
Сообщений: 7,334
Репутация: 1456
По умолчанию

А шайба-гровер не поможет?
Бей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2016, 12:45   #12
bumer
Местный
 
Регистрация: 29.12.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 351
Репутация: 7
По умолчанию

Причины нужно смотреть тогда. Может быть где-то создается слишком большое усилие. И винт это не причина а следствие
bumer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2016, 13:35   #13
ILIAS
Местный
 
Аватар для ILIAS
 
Регистрация: 10.08.2008
Адрес: StPetersburg
Сообщений: 8,984
Репутация: 1012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бей Посмотреть сообщение
А шайба-гровер не поможет?
да нет. Там конструкция такая - привод вращает "кольцо". В это кольцо вставляется нагревательный вал. Если его просто вставить то он свободно входит и выходит. Чтобы обеспечить передачу момента вращения в "кольце" отверстие с резьбой в него вворачивается каленый винт без головки, он просто упирается в вал. Т.е. жесткого сцепления вала с приводом нет. Сцепление за счет силы трения винта с валом. Зависит от того как держится винт в резьбе.
ILIAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2016, 14:23   #14
Бей
Местный
 
Аватар для Бей
 
Регистрация: 12.07.2008
Адрес: заМКАДье
Сообщений: 7,334
Репутация: 1456
По умолчанию

Винт в процессе работы вворачивается в отверстие дальше и происходит «расцепление», так?

Так как в приборах поступали различных, винт в нужном, выставленном положении фиксировали лаком/краской.
Бей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2016, 09:56   #15
ILIAS
Местный
 
Аватар для ILIAS
 
Регистрация: 10.08.2008
Адрес: StPetersburg
Сообщений: 8,984
Репутация: 1012
По умолчанию

Да. так. Мысль про краску у меня тоже возникла. Но ведь насколько я понимаю этот винт довольно сильно прогревается.
ILIAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2016, 17:14   #16
tvi
Местный
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,868
Репутация: 125
По умолчанию

Существуют фиксаторы резьбовых соединений, отличающиеся по степени фиксации (продают в тюбиках). Если использовать красный(для неразьёмных соединений), то температуру он держит неплохо.
tvi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2016, 13:48   #17
cryonix
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2014
Адрес: г.Уфа
Сообщений: 16
Репутация: 0
По умолчанию

Как вариант винт заточить и на валу накернить, что бы сцепление было постоянным.
cryonix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2019, 13:10   #18
sahakz
Местный
 
Регистрация: 30.05.2016
Адрес: Belarus
Сообщений: 153
Репутация: 5
По умолчанию Re: Выбор пакетника с горячими валами. 6 вальный FGK 330-6R или 8 вальный FGK LM8-330?

Народ, подскажите парт номер вала, который на нагрев идет, и где такой можно достать.
sahakz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2019, 11:59   #19
maxivillus
Местный
 
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Badalona
Сообщений: 1,596
Репутация: 75
По умолчанию Re: Выбор пакетника с горячими валами. 6 вальный FGK 330-6R или 8 вальный FGK LM8-330?

Есть убитый 8-вальный lm8. Все валы живые, заклинило редуктор. Снял тэны. Отдам за 5 т.р.
maxivillus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

183 204 195 210 237 243 263 7 8 152 15 16 13 11 10 14 35 9 256 123 37 144 145 146 179 20 258 21 22 124 23 24 97 127 128 25 26 126 136 154 64 65 254 233 159 162 163 164 66 27 98 48 56 120 58 59 60 61 62 135 63 165 166 200 201 202 51 53 167 169 168 172 52 55 54 125 255 207 217 218 219 220 221 222 223 224


"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023

Все вопросы по сотрудничеству:

Электропочта: info@trade-print.ru

Москва, Печатников пер.

Текущее время: 04:57. Часовой пояс GMT +4.

Яндекс.Метрика