Какой Oracal

[Boroda]

Одному из клиентов понадобилось персонифицировать машины.
Ничего сложного - пару лого на двери, надписи на багажник.
Режущий плоттер есть, но... я не знаю какой тип Оракала для подобного используется. Чтобы он через год не потрескался на солнце. И не отклился через пару месяцев.

Ну и буду рад если озвучите какие подводные камни могут возникнуть в момент поклейки.

Спасибо.

[copyprint]

Специальные автомобильные плёнки
970, 975, 951,551 серия оракала. Держится очень хорошо. Поклей-ка - как обычная 641серия, даже легче.

[Boroda]

Спасибо.
А какое отличие между этими сериями: 970, 975, 951, 551?

[Сега]

так подводные камни обойти просто, главное чтобы поверхности были теплыми, сухими и чистыми. Ну то есть в цехе не зима, не дождь и машина помытая.

[Ruanda]

А никто случаем не подскажет у Avery это какая серия аналогом будет?

[ILIAS]

Клеил на свою машину самую экономную пленку серии WE3000. За 2 года никаких особых изменений. Ездил много. Так и продал с наклейками.

[Boroda]

ILIAS, вопрос в том как мыли машину?
В наших краях полно автоматических моек со щетками.

[ILIAS]

Да как обычно. Ручная мойка. Керхер, либо "специалисты" либо самообслуживание, у нас сейчас стало модно, 100 р./5 минут.
Автомойки со щетками у нас как-то не в почете.

[Сега]

Да, мыть лучше без излишнего усердия. И усердие сэкономится и покрытие.

[copyprint]

Какие то пленки для полной затяжки, они дороже стоят, бюджетно и надежно - 551 серия. Но в гельветике не всегда все цвета есть.
Если машину хорошо помыть и обезжирить и 641 относительно нормально держаться будет.

[Xromov]

Сообщение от Boroda

Спасибо.
А какое отличие между этими сериями: 970, 975, 951, 551?

пленки 900-й серии литые, а 641 и 551 каландрированные. отличие в том, что каландрированные имеют остаточные напряжения, из-за которых стремятся скукоживаться. поэтому они подходят только для ровных поверхностей. а литые пленки можно клеить на ребристые, кривые поверхности, заклепки. кроме того, литые свободно тянутся под феном, поэтому ими можно обтягивать сложные поверхности.

551 отлиается от 641 большим количеством пластификаторов, за счет чего скукоживание наступает дольше (на года). ну а 641 совсем дубовая. но все равно если ее поклеить на ровные борта или стекло, то служить будет годами. чем дольше висит, тем сильнее въедается, если через неделю еще яростной щеткой можно повредить, то через год ничем не возьмешь. если машина к????ная, то даже можно повредить лакокрасочное покрытие при демонтаже пленки через долгое время. ну и краска под пленкой не выгорает - будет другого тона.

[sansan]

ну а если "по крутому" - обрати внимание на плёнки KPMF - спец.автовинил...