Умирает мотор ламинатора Excelam-655Q

[A.Kirk]

Всем привет,
В нашей фирме используются ламинаторы указаной в названии модели, причем в очень активном режиме. Фактически весь рабочий день они постоянно загружены и ламинируют необходимый пакет.
В одном из агрегатов, в последние дни, появился очень громкий посторонний звук, больше похожий на вой. Звук идет с мотора, и становится в разы громче при сведении валов ламинатора. Вой стоит на все помещение..

Чувствую я мотор скоро накроется, возникает вопрос - где искать новый?
Чисто внешне, мотор редуктор ламинатора уж очень напоминает мотор редуктор стеклоочистителя автомобиля. На моторе есть маркировка завода изготовителя.
Производитель: DONG JIN ELECTRIC PRECISION
Модель: DM010
36В 1А

Иии в поисковике пустота. Ни сайта компании, ни поиск по модели ничего не нашли. Никто не сталкивался с такой проблемой, может кто уже искал такой мотор или аналог?

[A.Kirk]

Сообщение от Chernov

A.Kirk, скорее всего, там диапазон вольтажа в зависимости от скорости. и я очень сильно сомневаюсь, что максимум будет 36в.

Сегодня проверил - да на мотор приходит 33,5 вольта, причем на любой скорости, что на 1й, что на 9й. Не 36 конечно, но и не 12

[Manolis]

Подешевле аналога нет - есть лишь скидка для форумчан, будет 13 000 стоить. Лучше поставить родной и работать и зарабатывать, чем выпресовывать, запрессовывать, вытачивать-подтачивать.

[Chernov]

Сообщение от Plasticcardman

Держи, искатель.

Company Dong Jin Electric & Precision Co., Ltd.
CEO Name LEE, HO GIL
Telephone  +82-55-342-5081
Fax  +82-55-342-5086
Address , 56,Seobu-ro, 179 beon-road, Jinyeong, GimHae,GyeongNam,Republic of Korea
Homepage http://www.dongjinco.com
Selling Category [K_080116050400] Direct Current DC Motors
Blog http://djlab1.gobizkorea.com/
Introduction "
"

"DONGJIN was established in 1976. Dongjin manufacture the automotive parts, agricultural machinery and heavy industrial machinery.

Until now, DONGJIN have obtained various certificates such as ISO9001 , ISO14001. ISO/TS16945 and the patents of Hydraulic unit and Cap tilting system. Finally DONGJIN had reached the 10 million Dollars sales revenue in 2010.
?"

я чего то пропустил этот момент...
https://kr104060777.fm.alibaba.com/c...344732d83R4mAd

они же?

[akaDaddy]

ЫЫЫ сегодня на столе у ремонтника такой-же увидел... с такой же проблемой... говорит впрессовывать подшипник будет.

[Chernov]

akaDaddy, естественно, лучше впрессовать нормальный подшипник, печной, если греется, чем отдавать 13, за такое же говно.

[pvova]

Тоже плюсую за ремонт движка самому. Чуток помучаешься, но сделаешь хорошую вещь. И действительно на порядок дешевле.

[Plasticcardman]

А я за камазовский движок. он лютый, я на нем самый первый клеемаз собрал.

[A.Kirk]

Сообщение от Plasticcardman

А я за камазовский движок. он лютый, я на нем самый первый клеемаз собрал.

Кто ж против, не влазит он в корпус ламинатора)

[Александр В.]

A.Kirk, думаю проблему можно решить достаточно просто.
Найти гаражного токаря, чтобы он срезал корпус сзади, с затыленной стороны и проточил посадочное отверстие для новой втулки, или лучше подшипника.
Судя по фото, корпус имеет достаточно толстые стенки, чтобы выдержать эту процедуру. Токарю дел на 20-30 минут.
Втулка там стоит не из-за нагрева, а ради дешевизны. Подшипник на ее месте явно проживет на много дольше.

[Александр В.]

Ваш мотор выглядит, как я понимаю так.
Я предлагаю отрезать по красной линии и протачить посадочное место под подшипник.

[BIG]

Ой, да зачем такие сложности? Втулка там стояла и служила столько лет при такой загрузке. Надо просто извлечь её оттуда (высверлить или ввёртышем каким выдернуть) и запрессовать новую. И опять хватит надолго. А подшипник не факт что дольше проживёт.

[Александр В.]

Сообщение от BIG

Ой, да зачем такие сложности? Втулка там стояла и служила столько лет при такой загрузке. Надо просто извлечь её оттуда (высверлить или ввёртышем каким выдернуть) и запрессовать новую. И опять хватит надолго. А подшипник не факт что дольше проживёт.

А чего сложного то? Там работы токарю на 20-30 минут. Зато сделать раз и навсегда. Подшипник стоит не дорого, и при таких нагрузках прослужит 100 лет, особенно, если взять закрытый. Нагрева бояться не стоит. У меня на фрезерном стоит мотор постоянного тока. Обороты около 6000, работает порой целый день, греется прилично и за столько лет ни разу подшипники не менял. Раньше подшипников всегда обмотки накрываются почему-то.

[smprint]

разлетелось зубчатое колесо в таком же движке-редукторе, кулибини сварганили новое но чтото не расчитали и клинит. По моему немного даметр забольшой сделали, точнее модуль. Может кто сможет мне снять с него размеры, параметры для изготовления нового, или мож у кого-то есть сама шестерня в украине - куплю