Кто-нибудь может рассказать как сделать калибровку затла по глубине? У нас затл двигается электромотором.... При включении устройства, где бы не находился затл, он начинает двигаться на самую дальнюю точку. Посмотрел под стол, там стоит флажок, как только каретка доезжает до него, она цепляет флажок и останавливается.
Тут много вопросов. Служит ли флажок как сигнал мотору "остановиться".
Есть небольшая разница между тем когда каретка цепляет передний флажок, она начинает подъезжать медленнее, и, когда каретка цепляет задний флажок - она останавливается как вкопанная.
Как работает электронная система подсчёта хода каретки? Если флажок служит только для того, чтобы её остановить то, как система знает точное расстояние, которое прошла каретка? Или она берёт его по флажку?
Сзади гильотины видел шестигранник, который регулирует этот флажок, его пока не трогал, потому что ещё не разобраться в самой системе.
Проблема в том, что нам иногда кажется, что гильотина, в некоторых случаях ошибается на -0.5 мм, в некоторых +0.5 мм, а иногда, бъёт точно. Вот, мне подумалось, может это можно исправить?